EMS是什麼：EMS跟中國郵政有什麼區別（全文）
首先明確：EMS（郵政特快專遞）和郵政快遞是兩種不同的業務。二者的主要區別在於：
1，從通達範圍上：EMS是全球性的，也就是隻要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2，從時限上，EMS是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3，從資費上，EMS分地區和種類（如文件型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，EMS收費要高得多；
4，投遞方面，EMS投遞到户，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
兩家公司的關係：
2005年，國家制定了《郵政體制改革方案》，方案實施後成立了國家郵政局，同時組建了郵政集團公司。
其中國家郵政局以監管機構的形式出現，主要負責監管郵政及快遞經營單位。而我們今天所説的這兩家快遞都屬於郵政集團公司，郵政集團公司的業務主要有：郵政普郵業務；速遞物流業務；郵政儲蓄銀行三部分組成。
郵政普郵業務：主要經營郵票，信函，郵政小包業務等。這部分業務基本上是屬於壟斷狀態的（郵票與信函業務常年虧損），而其中的郵政小包業務就是我們傳統意義理解的“郵政普郵”。
速遞物流業務：分為速遞與物流兩部分，速遞部分就是我們俗稱的“EMS”（郵政特快專遞）。
這兩家快遞業務都是屬於郵政集團公司的，從根上來説這兩項服務是一家人的，所以我們經常會看到它們基本都是通過綠色的郵政車來運輸，因此不少人會混淆它們一位EMS就是郵政，郵政就是EMS。但實際上他們是基於兩套獨立的結算系統，你掙你的錢，我掙我的錢。
那麼他們EMS跟郵政普郵又有什麼區別呢？下面為大家進行了簡單的整理：
網點
別的先不説至少在網點上郵政與EMS應該是全國領先的，在很多偏遠地區郵政局幾乎是標配的基礎建設，郵政普郵在這方面應該是勝出的，但是因為畢竟是一家公司，EMS也經常會租郵政普郵的網點進行快遞收發，在發達城市雖然郵政普郵與EMS的網點可能數量上沒有“三通一達”多，但是整體區域性上完勝是沒問題的，前幾年像一些偏遠區域“三通一達”等快遞公司多是代理給EMS進行派送（新疆、西藏等）
時效性
EMS有限時服務，可選的時效主要有：次晨達，次日達，隔日達，三日達等（看收發件城市），如果限定時效公司是需要承擔相應的賠償責任的，所以EMS在時效上基本能很好的達到投遞者的預期，而郵政普郵更多的是繼承了郵局的傳統，雖然是現代化運輸但在時效上並沒有明確的承諾。
價格
EMS分地區和種類，以物品重量和運送範圍進行計費，區域分為1區、2區、3區（主要以寄送城市區分）。EMS相較於郵政包裹價格確實高出很多。小編清楚的記得自己大學畢業時通過郵政普郵將自己的行李寄回家中，兩麻袋的行李才花費了80元左右，當然郵政有對學生行李進行補貼。
郵政官網與EMS官網進行包裹資費查詢，同樣以北京到江蘇的3公斤包裹為例：
▼中國郵政的普通包裹給出的報價僅僅是11元，真的是便宜到家了（不過時效性…）。
▼而EMS同樣的包裹資費達到了50元，即使是促銷資費也比郵政包裹的資費高出近4倍。
服務
EMS的服務與“三通一達”類似，需要投遞的物品會投遞到户，原則上要求本人簽收，而郵政快遞就沒那麼嚴格，小的包裹可能會送貨上門，而一些大包裹都需要到本人到郵局領取。另外在服務範圍上EMS是全球性的，而郵政普郵的收寄範圍主要是在國內。
總的來説郵政普郵與EMS更像是同一公司的不同產品，兩者各有定位，EMS像郵政中順豐，快速省心的同時價格也是昂貴的，適合轉運電子產品或貴重物品，而郵政普郵的定位是適合寄送一些對時效性要求不高的包裹，雖然會慢一些但是在價格上也是絕對美麗的。魚和熊掌不能兼得説的就是這個意思。
