火車上廁所排泄物竟然都在這裏（組圖）
你知道火車上是怎麼上廁所的嗎？上完廁所屎尿都衝到哪裏去了呢？分為直排式和集便式兩種處理方法，一起來看一下。
最初都是直排式：火車廁所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到鐵路上，這也就是火車進站後不允許上廁所的原因。
但是為什麼我們在鐵軌上幾乎見不到便便呢？
這是因為在列車高速行駛產生的急速氣流壓力作用下，不管是便便還是衞生紙，都被強力分解拋散到鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體。
但是當火車快要進站速度變慢後，列車員就會把廁所鎖起來禁止使用，因為此時行駛產生的氣流壓力已經抵不過重力，排泄物直接落入軌道，站台就臭氣熏天變成大型化糞池了！
這種“直排式”廁所的缺點是顯而易見的，污染環境不説，還有可能成為疾病傳染源，對鐵路養護人員及附近居民的健康造成影響。所以一種更先進的“集便式”誕生了，簡單來説，“集便式”廁所就是利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的“糞箱”中。車到終點，再由卸污系統抽送運走。
我國大約是從2000年以後開始逐步對列車上的廁所進行改造，目前所有的動車組、高鐵，大部分Z字頭列車（直達列車）採用的25T型列車，少部分25G型列車（俗稱“紅皮車”），均使用真空集便器，實現了非直排。
