10萬左右性價比高的車：10萬左右最好的車排行榜2017，十款10萬左右性價比高的車。現在有車一族是越來越多了，人們大多都熱衷於十萬左右的車型。那麼10萬左右的車哪款好呢?一定要根據車的性價比、配置來做出選擇。本文介紹10萬元左右最好的車排行榜2017。一起來看看10萬左右性價比高的車有哪些吧。
10萬元左右最好的車排行榜2017
1、科魯茲 廠商指導價：：10.99-16.99萬
2、長城汽車-哈弗H6 廠商指導價：8.88-14.68萬
3、一汽-大眾-捷達 廠商指導價：7.99-13.49萬
4、長安福特-福克斯 廠商指導價：11.58-16.58萬
5、馬自達3 Axela昂克賽拉 廠商指導價：：11.29-16.29萬
6、朗逸 廠商指導價：10.99-15.99萬
7、別克-英朗 廠商指導價：10.99-15.09萬
8、本田飛度 廠商指導價：7.38-11.28萬
9、新桑塔納 廠商指導價：8.49-13.89萬
10、上海大眾POLO 廠商指導價：7.59-14.69萬
10萬元左右最好的車排行榜2017
10萬左右性價比高的車1、科魯茲
廠商指導價：：10.99-16.99萬
配置：緊湊型轎車、1.4T+7速DCT、無鑰匙進入+一鍵啟動、英寸大屏及胎壓監測、雙離合變速箱換擋
使用評價：
比豐田1.2T的卡羅拉稍微差一點，但不比大眾的1.6弱
100公里油耗在磨合期內已經降到9.2正常上下班估計應該在8個左右
同級別的A轎車,性價比造型的可怕,我買車是為了代步,當然選擇合適自己家庭,適合自己駕車需求的性價比最好的車
動力家用足夠，起步略微有點肉，但油門上來，動力還是很充沛的，即使夏天開空調，動力也很強勁，超車還是有信心的。
10萬左右性價比高的車2、長城汽車-哈弗H6
廠商指導價：8.88-14.68萬
配置：大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智能語音GPS導航系統、智能雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定系統以及胎壓監測系統
使用評價：
最滿意的當屬動力充足，加速有力，高速和環線上跑如閒庭信步，行雲流水。
油門有延遲，踩下去的瞬間沒有反應，大概延遲半秒鐘才有動力，應該是調教的風格
乘坐空間相當寬敞，但比表哥的進口帕加羅還是遜色不少，但在同級別車是上乘，後備箱比想象的小
車子總體聲音比較安靜，動力又強勁，帶T的速度起來可以動力可以跟1.8甚至是2.0的車子比了，跑起來速度很快的。
將近五十公里的路程吧 差不多三十塊的油費 快速路加城區路 供各位參考 現在的表顯油耗9.9 在郊區跑的越多越低 一進城立馬變11個
10萬左右性價比高的車3、一汽-大眾-捷達
廠商指導價：7.99-13.49萬
配置：司機側座椅高度可調節、行李箱照明、副司機側遮陽板化粧鏡、單碟CD、電動調節外後視鏡帶加熱功能。
使用評價：
後備箱看着也非常大，車子上儲物空間也不算少，日常的用品還是放的下的
車內空間比較充足，四個人很輕鬆，五個人有點擠。長途行車不建議後排坐三個人，主要是後排中間的隆起太大了。
不滿意的應該還是內飾做工吧。滿滿的塑料感，感覺檔次瞬間就降下去了，還有收音機，真的是掉粉掉的厲害啊。
最滿意的地方就是油耗了，提車時油表顯示一格都沒有，加了200的油，跑了500公里後，屏上面顯示還可以跑100公里
10萬左右性價比高的車4、長安福特-福克斯
廠商指導價：11.58-16.58萬
配置：四輪獨立懸掛，同級最優，標配6安全氣囊以及ESP，被動安全有保障，標配導航系統，觸摸屏中控，倒車影像。
使用評價：
油耗偏高，後排乘坐空間侷促，後備箱還是挺沉的，女生開關起來還是比較費力。
空間夠用，儲物格很多，放東西很不錯，就是副駕駛的儲物格一打開就掉下來了，這個需要改進。
最滿意的是動力，三缸機不愧為為獲獎連連。1.0排量的發動機 這麼帶勁了，打空調只微微感覺動力降低。
沒有胎壓監測，沒有胎壓監測，沒有胎壓監測，重要的事情得説三遍;沒有自動落鎖、兒童鎖，車內隨時都可以打開車門，這個蛋疼的設計非常不安全。
10萬左右性價比高的車5、馬自達3 Axela昂克賽拉
廠商指導價：：11.29-16.29萬
配置：“創馳藍天”、“SKYACTIV-DRIVE”6速手動及6速手自一體變速器、SKYACTIV-BODY車身，前麥弗遜、後多連桿式全獨立懸架SKYACTIV-CHASSIS底盤系統、LED大燈，電子手剎，無鑰匙進入，後排出風口。
使用評價：
外觀很漂亮喲，前臉很好看，外觀這個段位最美車沒有之一。
最近經常開空調，所以油耗高了0.1個點，算正常，我開的覺得比較省油，因為我一直在市區開車。
一般2-3個人坐，差不多夠用，後排確實沒有人家國產秒7系的車空間大，但這車主打操控和三大件。
動力其實真不強，在爬坡的時候很明顯，在平路上猶豫變速箱配合得好，感覺要比其他的1.5自然吸氣的動力強一點。
10萬左右性價比高的車6、朗逸
廠商指導價：10.99-15.99萬
配置：ESP車身動態電子穩定系統、Tiptronic6檔手自一體變速箱、四氣囊安全保障，4輪NAO陶瓷元素剎車片、天窗、打孔真皮座椅、倒車雷達、藍牙系統。
使用評價：
空間要説下後備箱 真是大 不吹不黑 當時看車看到後備箱都驚歎了。
車子內部中控硬塑料太多，看着很廉價，摸着質感也很差，不過整體內飾做工還是很精細。
行車電腦平均在6-6.5l左右，實際使用下來4毛左右，基本上是在市區和高架開。高速油耗真的很低。
動力還行110馬力 不能和渦輪增壓比 對吧 反正比我以前1.4的標緻動力強 起步只要捨得踩油門 動力也能到 當速度100以後 就感覺疲軟了
10萬左右性價比高的車7、別克-英朗
廠商指導價：10.99-15.09萬
配置：智能無鑰匙進入一鍵式啟動系統、GPS多媒體導航系統、全自動變排恆温雙區空調系統帶AQS、別克Quiet Tuning專利高效靜音科技、安吉星OnStar“全時在線助理”系統。
使用評價：
最滿意的是英朗的外觀，大氣時尚，在同級車中我還是覺得英朗的外觀最好看。
提速稍微慢一點，不過捨得給油，動力依舊很不錯，應付日常通勤，城市路況足夠用!
市區的油耗略高，我幾乎是純市區開的從提車後平均11.4的油耗現在逐漸在下降，下降到9.9了。
後備箱的空間很充裕，放幾個行李箱應該不是問題，再加上後排座椅支持4:6的放倒，進一步擴展了收納空間~~非常不錯
10萬左右性價比高的車8、本田飛度
廠商指導價：7.38-11.28萬
配置：“地球夢科技”引擎、Idle-stop發動機節能自動啟停系統、CVT無級變速器、VSA車輛穩定性控制系統，三模式後視攝像顯示系統，ESS緊急剎車警示系統，HSA斜坡起動輔助系統，智能屏互聯繫統
使用評價：
油耗，低的可怕，每次一對比別人車的油耗就感覺很爽。
空間比polo大了不是一點點，越級的表現，儲物空間較多，夠用了，但是車內沒有polo感覺精緻
發動機和變速箱很滿意。提速快是一個，變速箱升擋降擋反應都很快。和發動機的匹配非常好。
本田地球夢發動機沒的説，131匹馬力帶動這台小車綽綽有餘，GK5超跑的名號不是浪得虛名。
