説到2017年最火爆的市場，那就一定是共享單車了；而共享單車中最讓人印象深刻的就是摩拜和OFO了。摩拜單車以其新穎的創業切入點，重新定義了城市的出行方式，創造了一種時尚、儉約、環保的新風潮，同時，摩拜的密碼鎖、全鋁車上也改變了人們對單車的認識；而對ofo來説，它之所以讓人印象深刻是因為：“10兩小黃車4輛壞，還有5輛找不到。”
今天，筆者出門時發現了一個有趣的現象。在摩拜單車車身上，居然貼着ofo小黃車的廣告。這就好像是肯德基店裏播的是麥當勞的廣告一樣，讓人十分匪夷所思。
在摩拜單車的二維碼上貼着ofo的維修標識
摩拜車身上貼着ofo標識
小藍車上貼着ofo的維修標識
摩拜單車車座上貼着ofo車輛正在維修中的標識
Ofo的維修標識，怎麼會貼到其他共享單車車身上呢？對此，我們想採訪ofo的相關工作人員，但並沒有收到回覆。
一談論起騎行ofo的經歷，很多時候都是以“早上出門看到一輛小黃車”開始，“解鎖發現是壞的最終放棄”結束。Ofo居高不下的破損率不僅困擾着用户，現如今更是成為了一個嚴重的社會問題。
成百上千台ofo小黃車被推擠在一起
ofo破損的車輪
同時，ofo單一的密碼鎖也成為了極大的安全隱患。許多未成年家長告訴我們，孩子經常會偷偷的和小夥伴跑出去騎單車玩，一般都是騎的ofo小黃車，一個載一個的。作為家長，他們即使每天耳提面命也止不住孩子好玩愛動的心。而且ofo單一的密碼鎖本來就是很大的漏洞，明知是漏洞卻還不改進，出了事故怎麼辦？誰來付這個責任？
未成年人騎行小黃車
ofo對於在友車的車身上貼小廣告的事情並沒有回覆，所以我們也不知道真實的情況是什麼。但是，與其花費人力物力去做如此無聊的事情，還不如好好沉澱下自己，在快速擴張、大力投放之外，好好加強車身質量，不要用自己單車的品質去測試人性，比如：先把機械鎖的漏洞補了吧！
